С 2008 года США планируют брать отпечатки всех десяти пальцев иностранцев, пытающихся въехать на американскую территорию, и сравнивать их с отпечатками, обнаруженными в тех местах, где могли пребывать террористы, передает Reuters. В настоящее время снимаются лишь отпечатки указательных пальцев.

Как сообщил глава Министерства национальной безопасности США Майкл Чертофф, "мы сможем сравнить отпечатки пальцев со всей базой данных террористов, которые мы снимаем на местах терактов, осколках взрывных устройств, местах укрытия преступников по всему миру". Отпечатки с въезжающих иностранцев начали снимать в январе 2004 года.

Посольства европейских стран ужесточают визовые правила для россиян

Несмотря на то, что Госдума России и Европарламент подписали соглашения о совместном упрощенном визовом режиме, Старый свет отнюдь не облегчил жизнь россиянам. Парадокс в том, что попасть в Европу теперь стало еще сложнее, чем прежде.

История упрощения визового режима со странами зоны Шенгена подтвердила старый философский тезис: если где-то что-то пребудет, значит где-то непременно убудет. Не успели облегченно вздохнуть бизнесмены, студенты и журналисты, которым теперь действительно будет проще путешествовать по Европе, как лишились такой возможности тысячи российских туристов. Виза по-прежнему стоит 35 евро, но вот цена вопроса - изменилась существенно.

Консульство Германии. 9 утра. Мороз. Туристы, закутанные в шарфы, напоминают отступающих из-под Москвы солдат Наполеона. Многие из этой армии очередников еще даже не догадываются, что спустя полдня уйдут отсюда ни с чем. Потому что Старый свет ввел новые правила получения виз.

У консульства Франции очереди нет. Но по той лишь причине, что каждый турист теперь должен записаться на прием заранее. Для этого нужно в обязательном порядке набрать платный номер телефона, стоимость звонка - 138 рублей".

Оксана Дудина уверенной учительской походкой идет по школьным коридорам. Тема урока английского языка актуальная - путешествия. 10 "Б", который Оксана Дудина пыталась в полном составе вывезти на мартовские каникулы в Германию, предстоящее путешествие действительно взволновало.

Немецкое консульство запросило от каждого ученика целый пакет документов, помимо стандартного набора в него вошли, например, справка с места учебы, свидетельство о заключении брака родителями, свидетельство о наличии у этих родителей недвижимости, выписки о движении средств по их кредитным картам за полгода. Но это лишь полдела. Все документы должны быть переведены на немецкий язык и заверены нотариусом. А если ученик родился в неполной семье, его мама обязана письменно на-немецком объяснить, почему она одна.

Оксана Дудина, учитель средней школы: "Почему женщина должна оправдываться, что она не состоит в браке. Я в браке состою. Но гипотетически я могу в нем не состоять! И что я должна написать в этой объяснительной записке немецкому консулу, что у меня пытливый ум и въедливый характер, и меня по этой причине никто замуж не берет?! Нас таких женщин русских много!"

В результате миссия оказалась невыполнимой. 10 "Б" круто изменил предстоящий маршрут и взял курс на более либеральную в визовом отношении Венгрию.

Георгий Матияш, ученик школы № 113 г.Москвы: "Разочарование, очень глубокое разочарование".

Похожие эмоции читаются на лицах туроператоров, которые вынуждены раздавать клиентам вместо путевок свои извинения.

Агентства подсчитывают первые убытки. Уже понятно, что они не смогут отправить в Европу треть желающих. Потому что, например, французское консульство отныне в неделю принимает всего 600 заявок на визы. И ни одной больше.

Ольга Санаева, член президиума российского Союза туриндустрии: "Получается, что условием для выезда наших туристов является планирование своей поездки очень загодя. Примерно за полгода, за год для того, чтобы мы успели собрать все справки, все необходимые документы, плюс к тому перевести их на немецкий, французский язык и так далее".

Вопрос, действительно ли Европа пытается сломать ментальность россиян и преподать урок планирования отпуска, оказался слишком болезненным. Ответ дал лишь французский посол, при этом предпочел сделать это в письменном виде.

Станислас Лефевр де Лабуле, чрезвычайный полномочный посол Франции в России: "Мы за развитие туризма. Но трудности связаны с тем, что мы получаем очень много заявок. И у нас просто нет таких материальных средств. Мы понимаем, что слишком долго ждут граждане России после подачи этих заявок. Надеюсь, в течение 6 месяцев, вопрос будет исчерпан".

Похоже, на ближайшие полгода российским туристам придется забыть, что значит улететь вчера и каково это - путешествовать галопом по Европам.

Источник: 1 канал

В самолетах запретят пить

МВД России не исключает возможности введения "сухого закона" на воздушном транспорте. Начальник департамента обеспечения правопорядка на транспорте МВД РФ Вячеслав Захаренков заявил, что ведомство намерено добиться полного запрета распития спиртных напитков на борту самолетов российских авиалиний. Ограничение может быть введено уже к концу этого года.

Как пояснил начальник департамента обеспечения правопорядка на транспорте МВР РФ Вячеслав Захаренков, необходимость запрета алкоголя на борту "связана с тем, что в последнее время на самолетах были зафиксированы дебоши со стороны подвыпивших граждан, из-за чего происходили задержки вылетов. Если мы хотим, чтобы на воздушном транспорте было безопасно, нужно принимать меры. Иначе из-за лиц, перебравших со спиртным, могут пострадать другие пассажиры, - предупредил генерал Захаренков. - К тому же у человека, который употребляет алкоголь в самолете, происходит сгущение крови, что может привести к ухудшению самочувствия".

Напомним, что последний крупный инцидент произошел в ночь на 7 февраля в аэропорту Домодедово, когда трое нетрезвых мужчин устроили дебош на борту самолета, вылетавшего рейсом Москва - Бангкок. Попытка высадить разбушевавшихся пассажиров силами экипажа не удалась: за них вступились их жены. В итоге, рейс был задержан на 10 часов, а для нейтрализации дебоширов пришлось использовать ОМОН и службу быстрого реагирования аэропорта.

Впрочем, фактический запрет на употребление спиртных напитков на борту уже был введен Евросоюзом в конце 2006 года, когда на авиарейсах, вылетающих из стран ЕС запретили распаковывать на борту напитки, купленные в магазинах Dutu Free. Однако поскольку по прилету сохранность опечатанных пакетов никто не проверял, наши пассажиры продолжали спокойно употреблять купленное спиртное в самолете. Кроме того, правила поведения пассажиров на борту (в том числе и связанные с выпиской) регламентируются исключительно внутренними директивами авиакомпаний. И хотя некоторые из российских перевозчиков запрещают употребление спиртных напитков на своих рейсах, возможный штраф не превышает 100 рублей, а чаще нарушители отделываются лишь замечанием.

Похоже, что ситуация с запретом спиртного будет развиваться аналогично относительно недавно введенному запрету на курение в самолетах. Сначала к нему присоединится небольшое количество компаний, затем запрет распространится на всех, а в дальнейшем появятся компании, которые будут использовать возможность выпить на борту в качестве маркетингового хода. Так, первая авиалиния для курящих пассажиров должна начать свою работу 26 марта этого года в Германии. И, в конце концов, никто не помешает нашим согражданам выпивать содержимое бутылок еще до того, как они окажутся в самолете, подобно тому, как сейчас курильщики делают последнюю затяжку перед тем, как пройти на посадку.

Источник: turist.ru

В реестр туроператоров России вошли 1333 турфирмы

1 июня вступил в силу Федеральный закон "О внесении изменений в Федеральный закон "Об основах туристской деятельности в Российской Федерации" № 12-ФЗ от 5 февраля 2007 года. Напомним, что основная суть закона заключается в том, что для того, чтобы деятельность туроператора была законной, он должен быть внесен в федеральный реестр туроператоров, составлением которого занимается Ростуризм. В свою очередь, одним из обязательных требований для попадания в реестр является наличие финансовых гарантий со стороны банка или страховой компании.

Согласно закону, туроператор, работающий на международном рынке, должен с 1 июня 2007 года по 1 июня 2008 года подтвердить финансовую гарантию на 5 млн рублей. По прошествии одного года эта сумма должна быть повышена до 10 млн рублей. Для туроператоров, работающих на внутреннем рынке, сумма финансовой гарантии составляет 500 тысяч рублей. Глава Федерального агентства по туризму Владимир Стржалковский называет нынешний вариант закона "мягким и сдержанным".

На сегодняшний день в единый федеральный реестр туроператоров вошли 1333 компании: их список можно посмотреть на сайте Ростуризма: http://www.russiatourism.ru/section_4/476.smx . Из них право заниматься выездным туризмом получили 1149 туроператоров, и всего 184 турфирмы будут организовывать туристические поездки по стране.

В попадании в реестр было отказано 201 фирме: это означает, что либо информация в поданных документах не соответствовала действительности, либо финансовые гарантии были оформлены неверным способом. Около 600 заявлений сейчас находятся на стадии рассмотрения. Владимир Стржалковский подчеркнул, что всего в Ростуризм поступило 2135 заявок от турфирм, и все заявки, которые были поданы до 28 мая, уже обработаны.

До вступления закона в силу много разговоров велось о том, в каком порядке туроператоры будут располагаться в реестре. В результате была выбрана следующая схема. Первые 100 номеров закреплены за туроператорами с банковской гарантией не менее 10 млн рублей. Номера со 101-го до 500-го будут назначены туроператорам с банковской гарантией на сумму не менее 5 млн рублей. Номера с 501-го по 1500-й займут туроператоры со страховой гарантией на сумму 10 млн рублей. Номера выше 1501-го – для туроператоров со страховой гарантией не менее 5 млн рублей.

На сегодняшний день банковскими гарантиями в 10 млн рублей обладают всего 4 туроператора – это "Нева", "Академсервис", "Клуб Русский экспресс" и "Вояж тур". Банковские финансовые гарантии выше 5 млн рублей подтвердили 27 туроператоров. Страховые финансовые гарантии в размере 10 млн рублей предоставили 6 туроператоров. Страховые гарантии в размере выше 5 млн рублей подтвердили 1116 туроператоров. Таким образом, стало понятно, что банковская гарантия ценится чуть выше: получить ее сложнее, и процентные ставки в банках выше, чем в страховых компаниях.

Важно подчеркнуть, что после 1 июня любая фирма, не внесенная в реестр и ведущая туроператорскую деятельность, совершает противозаконное деяние. Никакого временного снисхождения к тем компаниям, которые пока еще ожидают рассмотрения своих заявок или собираются подать документы в ближайшие дни, быть не может, подчеркивают в Ростуризме. Времени получить финансовую гарантию и подать документы на вступление в реестр было дано достаточно, и тот факт, что 1333 туроператора успели выполнить все требования закона – лишнее тому подтверждение.

Несмотря на радужные настроения в связи с введением закона, есть и недосказанности. Например, в настоящий момент существует определенное количество туристов, купивших путевку в "межсезонье", и чьи туроператоры к настоящему моменту не попали в реестр. Получается, что даже если турфирма не собирается "сбегать" с деньгами туриста, поездка будет осуществлена незаконно. Ситуация получается двоякой, потому что, с одной стороны, после 1 июня договор между туроператором и туристом, где нет информации о реестровом номере и финансовой гарантии туроператора, не имеет юридической силы, и турист вправе требовать перезаключения договора. С другой стороны, если деньги уже заплачены, а договор отныне считается недействительным, то получается, что турфирма туристу ничего не должна, так как действительного договора между ними не существует.

Тем не менее изменения, отраженные в новом законе, соответствуют современным требованиям рынка, считают в Ростуризме. Прошлая версия закона была принята в 1996 году и к настоящему времени значительно устарела. В нынешней версии изменены некоторые важные понятия о том, что такое туризм, туристический продукт и его потребитель. Новый закон призван повысить ответственность туроператоров за свою работу, укрепить защиту прав туриста, способствовать улучшению условий конкуренции и прозрачности рынка.

Первая работа над документами началась около двух лет назад. За это время было проведено множество совещаний и консультаций с большим количеством участников бизнеса, а также с представителями различных правительственных и государственных ведомств. В конце лета прошлого года проект закона был обсужден на заседании правительства РФ, после чего законом занялись в Думе. 17 января 2007 года Госдума одобрила законопроект. 24 января он был одобрен Советом Федерации. 5 февраля нынешнего года закон был подписан Владимиром Путиным и обнародован в СМИ.

Источник: Travel.ru

Отредактировано Skibby (2007-06-26 13:00:29)

Уборщицам аэропортов добавили проблем

Отныне в аэропортах проверять пассажиров будут не только перед полетом, но и после него. Кроме того, ограничен объем жидкостей, которые разрешено проносить на борт. Эти правила касаются как международных, так и внутренних авиарейсов.

С сегодняшнего дня нельзя проносить на борт большое количество не запакованной жидкости. Например, даже неполную литровую бутылку минералки перед посадкой попросят выбросить.

С собой в салон самолета можно взять только очень небольшое количество маленьких пузырьков, флакончиков и бутылочек, и то в ограниченном объеме.

Владимир Вавилов, начальник службы безопасности аэропорта: «Разрешено пассажиру брать с собой ручную кладь, а также жидкости, но не более 100 миллилитров каждая. Общий объем во всех проносимых емкостях не должен превышать 1 литра. Это первое основное требование.

Кроме того, в багаже разрешено провозить жидкости крепостью до 24 градусов без ограничения, от 24 до 70 градусов — до 5 литров».

Пока пакетики для упаковки бутылочек раздают в аэропорту бесплатно. В неограниченном количестве можно проносить на борт детское питание и лекарства.

В салон самолета можно взять бутылку виски, только если она куплена в магазине Дьюти-фри (Duty free) и упакована в специальный пакет. При этом стюардессы непременно проверят чек. Если такового нет, спиртное придется выбросить.

Открыть и попить в полете можно, но только если рейс без пересадок. Если же предстоит пересаживаться, то пакет нужно обязательно заклеить, потому что во втором аэропорту с ним, скорее всего, придется расстаться.

В аэропорту Внуково с введением новых правил досмотра нет ни ажиотажа, ни очередей. Сотрудники авиалиний признаются, что времени на досмотр уходит чуть больше, но сроки регистрации от этого не изменилось. Приезжать задолго до вылета не имеет смысла.

В зале ожидания всюду валяются недопитые бутылочки с соками и минералкой. Так что с введением новых правил мусора в аэропортах стало больше, и, стало быть, работы у уборщиц прибавится.

Источник: НТВ